آزادراه تهران-كرج هم مسير استان البرز و تهران و هم مسير تردد به تمام نقاط شمال غرب و غرب و جنوب غرب است. به اين جهت در صدديم اين كار را را با كمك استانداري تهران هرچه سريعتر انجام دهيم.
ايلنا: حميد بهبهاني، وزير راه و ترابري در مراسم افزايش ظرفيت آزادراه تهران-كرج-مهرشهر با تشبيه تهران به قلب انسان گفت: تهران همانند قلب سه رگ كرنر دارد كرج، دماوند و قم كه آزادراه تهران كرج به عنوان اولين آزادراه ايران در 46 سال قبل ساخته شده و تنها تا امروز مقاطعي از آن تعريض شده است. وي افزود: آزادراه تهران-كرج هم مسير استان البرز و تهران و هم مسير تردد به تمام نقاط شمال غرب و غرب و جنوب غرب است. به اين جهت در صدديم اين كار را را با كمك استانداري تهران هرچه سريعتر انجام دهيم. وزير راه و ترابري ادامه داد: ولي متاسفانه تنها وظيفه راهسازي نداريم و رفع موانع نيز مهم است در حال حاضر كار شروع شده ولي به دليل تملك اراضي متوقف شدهايم. بهبهاني تاكيد كرد: در مورد اجرا مشكل نداريم و به مجرد تملك اراضي مابقي كار احداث و تعريض ادامه خواهد يافت. بهبهاني زمان اجراي اين پروژه را سه سال در نظر گرفت و گفت: اگر همت كنيم ميتوانيم اين پروژه را يك تا دو ساله عملياتي كنيم. براساس اين گزارش هرچند كه وزير راه و ترابري نامي از نهاد يا سازمان مورد نظر در توقف اجراي پروژه و صاحبان زمينهاي مورد بحث در اتوبان همت-كرج نكرد اما وي در زمان كلنگزني ادامه مسير اتوبان همت-كرج برخي ارگانها را نهادهاي مورد نظر براي تمليك اراضي اين اتوبان ذكر كرده بود در آن زمان (آبان 88) مرتضي تمدن استاندار تهران نيز قول مساعد داده بود تا با پيگيري موضوع تملك اراضي نيز مشكلات مربوط به آزادراه را برطرف كند. براساس اطلاعات داده شده از سوي وزارت راه پروژه احداث تقاطع غيرهمسطح ورود شهر قدس از بزرگ راه فتح در طول يك سال و تعريض آزادراه تهران-كرج سهساله به بهرهبرداري خواهد رسيد. بنا بر اين گزارش منابع مالي اين پروژه كه حدود 450 ميليارد ريال است از طرف اداره كل راه و ترابري استان تهران انجام خواهد شد و اين پروژه در تاريخ 4 مرداد 89 آغاز شده است.